公司介绍
黑芝麻智能2016年成立，2024年港交所上市（02533.HK），被誉为'中国智能驾驶芯片第一股'。自研'九韶'NPU与'星眸'ISP等核心IP，推出华山A1000/A2000高算力智驾芯片与武当C1200跨域计算平台，2026年芯片出货量将超千万颗。已与国内销量前六大车企中五家深度合作，客户含吉利、东风、比亚迪、一汽、奇瑞、上汽等，并拓展具身智能SesameX平台。
提供的AI解决方案
擅长行业
成功案例
吉利汽车
吉利银河E8、星耀8等车型搭载黑芝麻智能华山A1000智驾芯片，该芯片物理算力58 TOPS、符合ISO26262 ASIL-B与AEC-Q100 Grade 2标准，是国内首款支持L2/L2+辅助驾驶的车规级SoC。A1000成为国内量产车企最多、覆盖车型最广的智驾芯片之一。
吉利银河E8搭载华山A1000、58 TOPS算力
东风汽车
东风奕派eπ007/eπ008搭载黑芝麻智能华山A1000实现行泊一体，并与武当C1296达成平台级战略合作，天元智舱Plus平台已在奕派007量产上车。C1296单芯片同时支撑智驾与座舱，相比传统双芯片方案BOM成本降低15%到40%。
东风奕派用武当C1296、BOM成本降15-40%
一汽集团
黑芝麻智能华山A1000家族芯片再获一汽平台定点，覆盖多款燃油车与新能源车型，此前已获一汽红旗项目定点、首发两款车型于2024年量产。华山A1000是国内量产车企最多的自动驾驶芯片，首个量产符合全部车规认证、唯一单芯片支持行泊一体域控的本土平台。
一汽平台定点华山A1000、红旗两款车2024量产
比亚迪
比亚迪多款车型采用黑芝麻智能华山A1000系列智驾芯片并远销海外，A1000凭借成熟可靠的产品力成为国内生命周期最长、覆盖车型最广的智驾芯片之一。2025年黑芝麻辅助驾驶业务营收超6.8亿元、同比增长56.8%，比亚迪量产上车是关键增量。
比亚迪多款车型搭载华山A1000并远销海外
奇瑞汽车
2025年黑芝麻智能华山A1000开拓更多乘用车产品，成功搭载于奇瑞等品牌车型；同时L4无人物流场景实现批量出货。华山A1000系列已处于全面量产状态，获多家头部车企采用，是国内首款同时符合ISO26262 ASIL-B和AEC-Q100 Grade 2的车规芯片。
奇瑞等车型搭载华山A1000、L4物流批量出货
上汽集团
黑芝麻智能与上汽集团在L2、L3级ADAS与自动驾驶感知系统上开展商业合作，华山系列芯片适配上汽多款车型。公司2026年芯片出货量将远超千万颗、已有多个量产订单在手，华山A2000更率先通过美国审查、可面向全球市场销售。
上汽合作L2/L3 ADAS、A2000通过美审查
江汽集团
黑芝麻智能华山A1000已获江汽集团等多家车企采用，量产车型含领克08 EM-P、领克07 EM-P、东风奕派等。华山A1000填补国产高算力智驾芯片空白，是国内首款同时符合ISO26262 ASIL-B和AEC-Q100 Grade 2的车规芯片。
江汽等采用华山A1000、填补国产高算力空白
大陆集团
国际Tier1大陆集团基于黑芝麻智能武当C1200平台推出量产方案，武当系列是业内首个智能汽车跨域计算芯片平台，单芯片覆盖智驾、座舱、车身控制与网关。黑芝麻已与博世、马瑞利、大陆、均联智行等Tier1达成合作，推动本土车型大规模应用NOA。
大陆集团基于武当C1200推出量产方案
云深处科技
黑芝麻智能2025年发布SesameX具身智能计算平台，提供48-600 TOPS梯度算力，面向送餐、多足、人形机器人，并与云深处、傅利叶智能、联想、极智嘉等数十家企业达成合作，部分项目实现商业化交付，2025年具身智能营收近亿元、毛利率48.7%。
黑芝麻SesameX赋能云深处等机器人、营收近亿
德赛西威
智能座舱与智驾Tier1德赛西威在其川行致远S6系列无人车中采用黑芝麻智能华山A1000系列芯片，实现L4级无人物流批量出货。此外黑芝麻AI影像解决方案累计搭载设备超5亿台，跻身全球三大供应商之一，车规能力向机器人赛道平移。
德赛西威S6无人车用华山A1000、L4批量出货