公司介绍
Momenta成立于2016年，是全球头部独立智能驾驶企业，独创一个飞轮、两条腿战略，同步布局量产车辅助驾驶解决方案与规模化自动驾驶出行业务。公司以世界模型为基座、数据飞轮驱动，2024年落地商用端到端自动驾驶、2025年业内首个将强化学习模型装车量产。截至2025年底累计170个整车定点、68款车型量产、装机超68万台，合作24家整车厂囊括全球十大车企中的9家。
提供的AI解决方案
擅长行业
成功案例
上汽集团（智己/IM）
上汽高端品牌智己IM需要具备竞争力的城市高阶智驾。自2021年起Momenta为智己IM提供自动驾驶软件，双方还在SAIC Mobility享道出行运营商业Robotaxi。基于端到端城市NOA方案与数据飞轮持续迭代，智己成为Momenta规模化量产落地的旗舰品牌，上汽亦通过ZJ Smart持股约9.45%成第一大外部产业股东。
2021年起量产落地城市NOA、共运营商业Robotaxi
梅赛德斯-奔驰
奔驰需为在华车型引入高智能自动驾驶系统并布局高端无人出租车。奔驰与Momenta合作在多款即将上市车型导入高阶智驾，并联合开发高端Robotaxi。奔驰同时是Momenta重要产业股东（持股约6.39%），双方合作强化了Momenta在豪华品牌智驾领域的标杆地位。
多款奔驰车型导入高阶智驾、联合开发高端Robotaxi
一汽丰田
一汽丰田在电动化智能化转型中需高可靠的高阶智驾方案。Momenta为一汽丰田全球首款纯电轿车bZ3提供搭载端到端无图智驾大模型的解决方案，实现高速、城区、泊车全场景智驾，并专门采集丰田指定驾驶员数据定制训练。bZ3位居2024上半年新能源中型纯电车型质量排行第一，Momenta获颁一汽丰田首设的技术开发·丰采奖。
bZ3质量排行第一、获一汽丰田技术开发丰采奖
广汽丰田
广汽丰田计划为在华车型配备贴合中国市场的高阶智驾系统。广汽丰田与Momenta合作，于2025年为其车辆搭载高度智能的自动驾驶系统，覆盖高速与城区场景。合作依托Momenta端到端方案与本地化数据训练，助力合资品牌在智能化竞争中提升产品力。
2025年为广汽丰田车型搭载高阶智驾系统
广汽埃安（AION）
广汽埃安需在旗下车型快速落地高阶智能驾驶。埃安与Momenta合作实现智驾系统的迅速上车，第二代AION V SUV成为搭载Momenta技术的旗舰车型。基于端到端城市NOA方案，埃安快速具备城区高阶辅助驾驶能力，展现合作的高效落地。
第二代AION V搭载Momenta智驾、快速落地城区NOA
通用汽车（GM）
通用汽车希望提升量产高端车型自动驾驶能力并在上海开展测试。GM与Momenta聚焦推进量产高端车型自动驾驶与在沪自动驾驶车辆测试，通用通过多次投资持股约9.37%成第二大外部产业股东。合作强化Momenta在国际车企量产智驾供应链中的地位。
推进GM量产车型自动驾驶与上海测试
比亚迪
比亚迪希望结合自身垂直整合能力快速部署高阶辅助驾驶。2021年比亚迪与Momenta成立合资公司迪派智行，融合比亚迪整车制造与Momenta的AI算法，共同开发部署L2++自动驾驶功能。合资模式帮助比亚迪加速智驾功能在旗下车型的规模化落地。
合资迪派智行、共同开发L2++自动驾驶功能
路特斯（Lotus）
路特斯需在欧盟复杂多样的驾驶环境中开拓自动驾驶技术。路特斯与Momenta合作在欧盟范围内推进可适应多国复杂路况的自动驾驶技术，助力其智能化转型。合作成为Momenta方案进入欧洲市场、适配当地法规与路况的重要落点。
在欧盟推进自动驾驶、拓展欧洲市场
领克（Lynk & Co）
领克需为多款车型提供高阶智能驾驶能力。Momenta高阶智驾方案通过路特斯部署于两款领克车型，其中一款已自2024年起量产。合作验证了Momenta方案在吉利系品牌的量产复制能力，进一步扩大城市NOA的装车规模。
领克两款车型部署智驾、其一2024年起量产
丰田（中国市场）
丰田早在2020年即与Momenta达成战略合作，面向中国市场为丰田车辆配备领先自动驾驶系统。双方持续深化合作，Momenta将端到端无图智驾能力与丰田深厚安全基因融合，为消费者提供安全省心的智能出行体验，丰田亦成为Momenta产业股东之一。
2020年起战略合作、为丰田在华车型配备智驾